Auf der Hackerkonferenz Black Hat demonstrierten Sicherheitsforscher eine schwerwiegende Schwachstelle im Elektrofahrzeug Nissan Leaf. Die zahlreichen Schwachstellen des Modells erm\u00f6glichen es Angreifern, die Kontrolle \u00fcber kritische Fahrzeugsysteme aus der Ferne zu \u00fcbernehmen. Der Angriff beginnt mit der St\u00f6rung von Signalen im 2,4-GHz-Bereich, wodurch die Bluetooth-Verbindung abbricht. Sobald das Infotainmentsystem eine Verbindungsfehlermeldung anzeigt, wird der Nutzer aufgefordert, die Einstellungen zu \u00f6ffnen \u2013 dies ist der Einstiegspunkt f\u00fcr Hacker.<\/p>\n
Durch die Ausnutzung einer Reihe von Schwachstellen k\u00f6nnen Angreifer Lenkung, Bremsen, Scheibenwischer und Spiegel steuern, das Mikrofon einschalten, um Gespr\u00e4che im Fahrzeug aufzuzeichnen, und den Standort des Fahrzeugs per GPS verfolgen. Trotz seiner beeindruckenden M\u00f6glichkeiten weist dieser Angriff erhebliche Einschr\u00e4nkungen auf. Der Exploit funktioniert nur bei einem Nissan-Modell. Dar\u00fcber hinaus gingen die Forscher verantwortungsvoll mit der Offenlegung von Informationen um und informierten den Hersteller, woraufhin Nissan ein Firmware-Update ver\u00f6ffentlichen konnte.<\/p>\n
Die wertvollsten M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Angreifer sind nach wie vor die Aufzeichnung von Gespr\u00e4chen und die Standortverfolgung. Diese Daten k\u00f6nnen f\u00fcr Spionage oder die Planung von Diebst\u00e4hlen genutzt werden. Die Fernsteuerung eines Autos ohne Sichtkontakt hat zwar keinen gro\u00dfen praktischen Nutzen, bleibt aber potenziell gef\u00e4hrlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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